Параллельный двухсторонний регулирующий тормозной клапан предназначен для использования в количественных системах, замкнутых системах или системах, чувствительных к нагрузке. При использовании в сочетании с клапаном зарядки аккумулятора и подходящим аккумулятором, параллельный клапан торможения с положительной регулировкой может обеспечить регулярное торможение и экстренное торможение после отключения питания. Дизайн параллельной структуры может удовлетворить требования различных настроек давления.
Детали продукта
Особенности продукта
• механическое управление педалью/управление пилотом.
• дизайн параллельной структуры, каждую цепь индивидуально устанавливают давление.
• давление реагирует быстро и регулируется плавно.
• сила нажатия на педаль пропорциональна выходному давлению тормоза.
• : 210бар.
• диапазон настройки давления тормоза: 20 ~ 200бар.
• стандартный интервал настройки давления тормозного клапана составляет 5бар.
• доступны дополнительные варианты:
несколько углов педали
Несколько сил нажатия на педаль
датчик угла
рабочие условия
• рабочая среда: минеральное гидравлическое масло
• диапазон вязкости: 2.8 ~ 380cst
• диапазон температуры гидравлического масла: -30 ℃ ~ 107 ℃
• чистота: класс 18/16/13, ISO 4406
• Максимальное давление возврата масла не должно превышать 1бар.