Реле клапаны предназначены для использования в количественных системах, закрытых системах или системах, чувствительных к нагрузке. При использовании в сочетании с клапаном зарядки аккумулятора и подходящим аккумулятором, реле клапан может обеспечить регулярное торможение и экстренное торможение после отключения питания.
Реле клапан часто используется в системах с длинными тормозными линиями или большим перемещением тормоза. Установка производится близко к тормозу для улучшения скорости реакции тормозной системы. Изменение выходного давления
Детали продукта
Особенности продукта
• Компактная структура, легко размещается в ограниченных пространствах.
• Пилотное управление, дистанционное управление.
• Давление быстро реагирует и плавно регулируется.
• : 210bar.
• Диапазон настройки тормозного давления: 20 ~ 200bar
• Стандартный интервал установки давления тормозного клапана составляет 5bar.
• Выбор соотношения выходного/пилотного давления.
Рабочие условия
• Рабочая среда: минеральное гидравлическое масло
• Диапазон вязкости: 2.8 ~ 380cst
• Диапазон температуры гидравлического масла: -30 ℃ ~ 107 ℃
• Чистота: класс 18/16/13, ISO 4406
• Максимальное давление возврата масла не должно превышать 1bar.